Conduire au Maroc : péages, Pass Jawaz et règles de circulation

Le réseau autoroutier en bref

La Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) est le concessionnaire de l'État chargé de la construction, de l'exploitation et de l'entretien des autoroutes. Depuis sa création en 1989, elle a réalisé un réseau de 1 800 km, qu'elle présente comme le deuxième d'Afrique après celui de l'Afrique du Sud. Les grands axes relient Rabat à Casablanca, El Jadida et Safi ; Casablanca à Marrakech, Agadir et Beni Mellal ; Rabat à Fès et Oujda ; Kénitra à Tanger et au port Tanger Med ; Tétouan à Fnideq.

La quasi-totalité des trajets entre grandes villes peut donc se faire sur autoroute, avec des aires de services. Les routes nationales restent indispensables vers Essaouira, Ouarzazate, le Rif ou le Sud au-delà d'Agadir, avec un trafic mixte et des temps de parcours plus longs.

Comment fonctionne le péage : classes de véhicules et moyens de paiement

Le péage est, selon ADM, l'unique source de financement des investissements du réseau. Le tarif dépend du trajet (gare d'entrée et gare de sortie) et de la classe du véhicule. Les classes reposent sur la hauteur au droit de l'essieu avant, le nombre d'essieux et la longueur. La classe 1 regroupe les véhicules à deux essieux d'une hauteur inférieure ou égale à 1,30 m, c'est-à-dire la quasi-totalité des voitures de location. Un véhicule à deux essieux de plus de 1,30 m de haut (fourgon, minibus, voiture équipée d'un coffre de toit) bascule en classe 2, dont les tarifs sont calculés à partir de la classe 1 par coefficient multiplicateur.

Sur les voies de péage, ADM accepte quatre moyens de paiement : le Pass Jawaz, les cartes bancaires, la carte réseau et les espèces. Gardez malgré tout des espèces en dirhams pour les gares secondaires.

La grille officielle : quelques trajets en classe 1

Les tarifs suivants sont extraits de la grille tarifaire publiée par ADM, consultée le 17 octobre 2026, pour la classe 1. Ils sont indiqués de gare à gare, avec les libellés de la grille : le trajet Casablanca-Marrakech, par exemple, y figure sous l'entrée Nouaceur, et l'arrivée à Agadir se décompose en deux tronçons. ADM peut réviser ces montants ; vérifiez la page officielle avant un long trajet.

• Casablanca – Rabat : 25 DH
• Rabat – Kénitra : 14 DH
• Kénitra Nord – Tanger Ouest : 68 DH ; Kénitra Nord – Port Tanger Med : 89 DH
• Nouaceur – Marrakech Palmeraie : 83 DH (axe Casablanca – Marrakech)
• Marrakech Palmeraie – Amskroud : 93 DH, puis échangeur Amskroud – Agadir : 5 DH
• Oujda – Fès : 106 DH
• Casablanca – El Jadida Sud : 35 DH
• Casablanca – Aéroport Mohammed V : 7 DH

Le Pass Jawaz : passer sans s'arrêter

Jawaz est le badge de télépéage d'ADM, décrit comme un moyen de paiement à distance qui permet de franchir les gares de péage sans s'arrêter. Les abonnés empruntent les voies signalées par le pictogramme Jawaz, à 20 km/h. ADM indique compter plus d'un million d'utilisateurs.

Où l'acheter : dans les gares de péage, dans les agences commerciales ADM (dans plusieurs gares de péage et au terminal 2 de l'aéroport Mohammed V), dans les stations Afriquia conventionnées, et en ville dans les boutiques Orange conventionnées et les agences Tashilat et Chaabi Cash. Où le recharger : agences ADM, site jawaz.ma, applications de paiement mobile, sites, applications et guichets automatiques des banques partenaires, agences Tashilat et Chaabi Cash. L'application mobile Jawaz permet la recharge express et la consultation du solde.

Avec une voiture de location, demandez d'abord au loueur si le véhicule est équipé d'un pass et comment les passages sont facturés. Sinon, acheter un pass se justifie pour plusieurs semaines de trajets autoroutiers ; pour quelques passages, les voies manuelles suffisent. Le pass se fixe dans la zone en pointillés du pare-brise : n'installez rien de permanent sans l'accord du loueur.

Vitesse, alcool, ceinture, téléphone : les règles

Le code de la route marocain (loi n° 52-05) fixe pour les véhicules légers une vitesse maximale de 120 km/h sur autoroute, 100 km/h sur route et 60 km/h en agglomération, cette dernière pouvant être relevée à 80 km/h par arrêté sur certaines voies. Sur autoroute, la vitesse minimale est de 60 km/h en conditions normales. Un conducteur en période probatoire ne doit pas dépasser 90 km/h. Un excès de 20 à moins de 30 km/h constitue une contravention de deuxième classe, punie d'une amende de 500 à 1 000 dirhams et d'un retrait de points. Les radars fixes et mobiles sont nombreux sur autoroute, sur les nationales et aux entrées de villes.

L'alcool au volant est traité sévèrement. L'arrêté conjoint n° 2707-10 fixe le taux à partir duquel l'infraction est constituée : 0,10 mg par litre d'air expiré ou 0,20 g par litre de sang, un seuil nettement plus bas que dans la plupart des pays européens. Il s'agit d'un délit, passible d'emprisonnement, d'amende et de suspension du permis. La règle pratique est simple : ne buvez pas si vous conduisez.

La ceinture est obligatoire et son non-port est une contravention de deuxième classe, tout comme l'usage d'un téléphone tenu en main ; le kit mains libres reste autorisé.

Carburant : des prix libres depuis 2015

Depuis le 1er décembre 2015, les prix des carburants au Maroc sont libéralisés : l'État ne fixe plus les prix à la pompe, et des écarts existent d'une enseigne à l'autre. Un comité de veille a été mis en place à cette occasion pour suivre les prix de vente. Vous verrez donc des affichages différents d'une station à l'autre.

Pour une voiture de location, la question principale est la politique de carburant du contrat. Le « plein à plein » (ou « même niveau ») est la formule la plus fréquente et la plus économique : vous rendez le véhicule avec le niveau constaté au départ. Le carburant manquant est facturé par le loueur au-dessus du prix public, avec des frais de remplissage ; Discover Cars rappelle qu'il est presque toujours moins cher de faire le plein soi-même. Photographiez la jauge et le compteur au départ et au retour, et gardez le dernier ticket de station.

Vérifiez enfin le type de carburant sur la clé ou la trappe : mettre de l'essence dans un diesel est une erreur fréquente et coûteuse, exclue des garanties de base.

En ville, dans les médinas et aux contrôles

La conduite urbaine demande de l'attention : deux-roues qui remontent les files, piétons hors passages, ronds-points où la priorité se négocie à vue. Roulez lentement, signalez tôt et ne forcez jamais le passage.

Les médinas (Fès, Marrakech, Tétouan, Essaouira) sont pour l'essentiel inaccessibles en voiture : ruelles étroites, accès réglementés, aucun stationnement. Garez-vous dans un parking gardé en lisière des remparts et continuez à pied. Dans les villes, les gardiens de parking en gilet sont la norme ; un pourboire est attendu pour le stationnement en voirie.

Les contrôles de police et de gendarmerie royale sont fréquents aux entrées et sorties des villes et sur les nationales. Ayez à portée de main votre permis, une pièce d'identité, le contrat de location et les papiers du véhicule (carte grise, attestation d'assurance, vignette) que le loueur doit laisser à bord. Un contrôle de routine dure quelques minutes ; restez courtois et ne proposez jamais d'arrangement.

En cas d'accident : constat, loueur, assureur

Pour un accrochage sans blessé, remplissez un constat amiable avec l'autre conducteur, sur place. Le formulaire papier reste la référence pour les particuliers ; depuis le 1er décembre 2022, la Fédération marocaine des sociétés d'assurances et de réassurance (FMSAR) a généralisé le e-constat dans toutes les villes, mais il est établi par des agents constateurs mandatés, pas par les conducteurs eux-mêmes. Vérifiez à la prise en charge qu'un exemplaire vierge se trouve dans le véhicule.

Prévenez immédiatement le loueur : le véhicule est assuré à son nom et c'est lui qui déclare le sinistre à son assureur. Le code des assurances impose à l'assuré de donner avis du sinistre au plus tard dans les cinq jours de sa survenance ; votre contrat de location vous demande généralement de signaler tout dommage sans délai et de remettre le constat dès le retour. En cas de blessé, de délit de fuite ou de désaccord sur les circonstances, faites intervenir la police (en ville) ou la gendarmerie royale (hors agglomération) et notez les références du procès-verbal.

Photographiez les dégâts, les plaques et la scène : ces pièces servent au loueur, à l'assureur et à toute demande de remboursement de franchise.