Dacia Logan x Peugeot 301, comparatif [vidéo]

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La Dacia Logan est la leader incontestable du marché au Maroc pour le chagrin de ses compétiteurs. La Peugeot 301 est la tentative plus directe pour défier Dacia, mais il a encore à faire.


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En réalité on peut considérer la Citroën C-Elysée qui est cousine, presque sœur jumelle, de la 301, aussi inclut dans ce comparatif, vu les similarités, y compris a niveau de prix, entre ces deux modèles issues du groupe Peugeot. Pour simplicité nous allons faire référence a la Peugeot 301 seulement.

Un total de 10 700 voitures Logan a été vendu en 2013, elle toute seule responsable pour 9% du marché au Maroc. Les deux voitures du groupe Peugeot en question sont loin derrière, avec ventes de 3400 unités.

Le succès de Dacia repose sur un concept simple mais tellement difficile d’exécuter, une voiture fiable avec d’espace pour une famille et ses bagages, à bas cout.

Les propositions de Peugeot n’arrivent pas vraiment à confronter Dacia directement, parce que l’élément bas cout n’est pas réussi au même niveau. La Peugeot 301 est conçue comme une voiture pour les marches internationales, particulièrement l’émergente et en spécial la Chine, où elle était lancée récemment.

Pourquoi payer 40 000 DH de plus?

C’est la question que l’acheteur qui cherche un modèle tricorps va se poser lorsqu’il est confronté aux modèles de voitures neuves disponibles au marché.

Modèle Dacia Logan LaureatePeugeot 301 Allure
Moteur1.5l, 4 cyls., diesel1.6l, 4 cyls., diesel
Puissance(ch)8592
Boite de vitessesM5M5
Vitesse maxi(km/h)175180
Consommation mixte(l/100 km)4.34.5
Dimensions(l/h/l mm)1733/ 1517/ 43461748/ 1466/ 4442
Coffre(l)510506
Prix de base(mille DH)122166
Couts 5 ans(mille DH)7173

Pour ce comparatif on a choisi les versions diesel haut de gamme des deux modèles, qui proposent une dotation d’équipements plus comparable.

Possiblement la plus grande distinction entre ces modèles est l’apparence et la qualité, perçue et réel et bien sûr une certaine différence de statut.

La dispute directe en matière de prix avec la Logan est contourné par la 301 en évitant les traits associés aux bas couts. Sa taille est plus imposante et surtout le style passe une image plus moderne et robuste.

Après son restylage récent la Logan a réussi de s’éloigner un peu de cette apparence de bas cout, mais pas tout à fait.

liens utiles (nouvel onglet)
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Peugeot 301 au Maroc - fiche technique complète
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La qualité de finition est améliorée dans la nouvelle Logan, mais elle reste basique et, il faut dire, moins chère. Les matériaux sont de plus bonne facture et la finition mieux soignée aux intérieurs de la 301.

La motorisation est aussi un plus de la 301: un bloc de 1.6 litres et 92 ch, soit 7 ch de plus par rapport au moteur 1.5 litres du Dacia. Les performances sont donc légèrement plus conséquentes pour la 301, avec 180 km/h de vitesse max contre 175 km/h pour la Logan.

Un avantage de grande importance de la Peugeot 301 est la dotation d’ABS et ses compléments, aide au freinage d’urgence et répartition d’énergie de freinage. Vu la plaie d’insécurité routière au Maroc, d’équipements de sécurité pareils sont indispensables.

Quoi d’autre à choisir?

Après avoir pris en considération les facteurs purement techniques, avantageux pour la 301 mais peut-être pas assez pour justifier les 40 000 DH de plus, l’acheteur restera sur la question style et présentation pour prendre sa décision.

Modèle Dacia Logan LaureatePeugeot 301 Allure
anti- démarrage
airbagfrontauxfrontaux
régulateur vitesse
ABS/ REF/ AFU
vitres teintes
ordinateur de bord
rétro. ext. électriques
vitres électriques av/ar
Bluetooth/ jack/ USBBluetooth
jantes alliage
climatisationmanuelauto

Mais, comme les pubs de la télé, ce n’est pas fini! En réalité, quand on commence à considérer les chiffres de 166 000 DH, le prix de la Peugeot 301, il y a d’autres possibilités qui se présentent.

Au niveau du prix de la Dacia Logan Lauréate, 123 mille dh, le choix d’une berline tricorps se limite aux versions essence de la Peugeot 301 et Citroën C-Elysee, et peut s’élargir à des voitures citadines bien modernes et équipées comme la Hyundai i20 et Toyota Yaris, si on sacrifie l’espace du coffre.

Par contre, lorsqu’on parle du prix de la 301, les possibilités se multiplient et l’offre inclut des voitures compactes tricorps comme la Hyundai Accent ou la Skoda Rapid. Mais, aussi on trouve les SUV urbaines comme la Suzuki S-cross et la Renault Captur.

Pour voir toutes les voitures disponibles au Maroc à ces niveaux de prix, cliquez sur le lien correspondant dans le cadre des liens utiles.

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