Comme stratégie c’était presque inéluctable et même désirable vu la situation précaire du groupe PSA et son portefeuille des marques.Piège par la crise financière, le groupe a été sauvé par l’État français.
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Un peu partout dans le monde, les femmes deviennent les décideurs quand il s’agite d’acheter une voiture ( et quoi encore, vous me diriez). C’est difficile à dire comment ça marche au Maroc, vu la manque des statistiques.
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Tout ça a vraiment commencé avec le Nissan Infinity FX-35/45 en 2003. Avec le succès des SUV, des nouvelles dérivations on commencé à voir le jour, la plupart des constructeurs dans l’effort de se différencier.
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La présence discrète de la marque Lancia n’a pas surement échappé aux « auto-holics » qui sont allés à l’Auto-Expo. Seule la Ypsilon était présente, mélangée a les autres marques du groupe Fiat.
Il a été fait parce que ça se vend, tout simplement. Son grand frère, le Cayenne, est un succès indiscutable. À l’époque de son introduction en 2002, Porsche vendait près de 55.000 voitures dans le monde,tous les modèles confondus.
On a fait marcher nos moteurs de recherche pour trouver les voitures dans cette gamme de prix. Comme l’offre de voitures au Maroc est déjà assez importante, il faut bien choisir les caractéristiques demandées, pour affiner le choix.
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